Тиристорный привод реверсивный для электровигателя в компактном корпусе ZTRS-TY

(0)

Оставить заявку

Описание

Цены

Документация

Опросный лист

Предназначен для управления двигателем постоянного тока, обеспечивает:

- плавный пуск и останов по заданному времени;

- регулировка оборотов, стабилизация скорости по обратной связи от тахогенератора;

- торможение противовключением или динамическое( требуется внешний тормозной резистор);

- защита от короткого замыкания, перегрузки, перегрева, выпадения фазы, потери поля возбуждения;

При подборе следует учитывать, что данный привод – двухквадратный, а значит может не подойти для управления механизмами подьема опускания, так как при опускании груза требуется приторможение груза, чтобы он не летел вниз, а для этого нужен четырехквадрантый электропривод.

Структурная схема устройства приведена на рисунке 1. ZTRS-TY состоит из трех выпрямителей: нерегулируемый для подачи тока в обмотку возбуждения электродвигателя и 2 регулируемых трехфазных выпрямительных моста для управления напряжением цепи якоря. Управление всем обеспечивает микропроцессорная СИФУ – система импульсно-фазового управления.

Изоляционный лак на поверхности плат обеспечивает защиту от воздействия влаги и способствует повышению сопротивления изоляции, что важно при работе в пыльной среде.

По функционалу изделие соответствует модели ТРС-ТЯ, но за счёт более рационального размещения внутренних компонентов выполнен в более компактном корпусе.

Кабель длиной 1,2 м соединяет лицевую панель (с дисплеем и тумблерами) с платами устройства, благодаря чему панель можно расположить удалённо — к примеру, закрепить на дверце шкафа.

Рисунок 1 Структурные схемы ZTRS, ZTRS-RV, ZTRS-TY, ZTRS-RV-TY

Таблица 1 Технические характеристики семейства ZTRS-TY

Количество фаз	3
Сеть	3х380 В, 50 Гц
Выходное напряжение цепи якоря	0..230, 0..460 В, регулируемое
Выходное напряжение цепи возбуждения	200 или 350 В нерегулируемое
Реверс	Тиристорный по цепи якоря
Торможение	Реверсом( противовключением) Динамическое( требуется тормозной резистор)
Способы регулирования напряжения	Фазовый
Вспомогательное питание для системы управления	198-242 В 50 Гц
Номинальный ток преобразователя для питания обмотки якоря	100, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600 А
Номинальный ток преобразователя для питания обмотки возбуждения	25, 45 А
Регулирующий элемент	Тиристор
Коэффициент обратной связи по скорости	1..80 регулируемый
Минимальная стабилизируемая	30 об/мин
Нестабильность скорости при изменении нагрузки на валу электродвигателя от 10% до 90% от номинальной	0,5-5% в зависимости от коэффициента обратной связи
Время стабилизации скорости при скачке напряжения сети или нагрузки на 10%	0,2 сек
Тип системы управления	Микропроцессорная
Сигнал управления	0..10 В, 0..20 мА, 4..20 мА, встроенный переменный резистор, внешний переменный резистор, кнопки панели управления
Вход управления / входное сопротивление	0-10 В / 20 кОм 0-20 мА / 91 Ом 4-20 мА / 91 Ом
Плавный пуск и останов	0..25 сек
Индикация	жидко-кристаллический индикатор 32-символьный, 3 светодиода
Дополнительные контакты	2 Программируемых реле 220 В 5 А. Выходной сигнал: “Работа”, “Авария”, “Готовность”
Защита: короткое замыкание на выходе	Электронная защита
Защита: перегрузка длительным током	Электронная защита
Защита: перегрев тиристоров	Датчик температуры 80 С
Защита: потеря фазы или “слипание” фаз	Электронная
Защита: обрыв тахогенератора	Электронная
Перегрузочная способность( действующее среднеквадратичное значение)	I=1,5 Iн – 20 сек, I=1,25 Iн – 60 сек, I=1,1 Iн – 2 мин
Порог срабатывания защиты от короткого замыкания( амплитудное значение)	I >= 3Iн
Точность поддержания выходного напряжения в режиме стабилизации напряжения	2% Uн
Время стабилизации выходного напряжения при скачке напряжения сети на 10% в режиме стабилизации напряжения	2..3 сек
Степень защищенности	IP20
Охлаждение	Принудительное встроенными вентиляторами
Ресурс вентилятора	50000 часов
Температура окружающей среды	0..40 С
Относительная влажность воздуха	0..90% без конденсата ( сухое помещение)
Изоляция	2,5 кВ между шасси, силовой цепью и управляющими цепями
Режим работы	Длительный, ПВ = 100%
Срок эксплуатации	Не менее 10 лет
Гарантия	12 месяцев

По согласованию Заказчику может быть предложена дополнительная комплектация и услуги:

Таблица 2 Дополнительная комплектация блока управления ZTRS-TY

Плата RS-485	Интерфейс RS-485, протокол ModBus RTU
Плата аналогового вывода	Вывод данных о выходном токе в виде аналогового сигнала 0..10 В
Услуга "Срочный заказ"	Экспресс изготовление в течение 2-3 рабочих дней.
Комплект ЗИП	Запасной комплект плат и тиристоров позволяет при необходимости осуществить самостоятельный ремонт в течение 1-2 часов
Гарантия 24 месяцев	+ 10% к цене
Гарантия 36 месяцев	+ 20 к цене

Обозначения для заказа:

Например:

ZTRS-TY-230-200-250-25 – тиристорный регулятор частоты вращения в компактном корпусе, реверсивный, выходное напряжение для обмотки якоря 0..230 В, номинальный выходной цепи якоря 250 А, напряжение для обмотки возбуждения 200 В, ток цепи возбуждения до 25 А;

ZTRS-RV-TY-460-1250-350-45 – тиристорный регулятор скорости вращения в компактном корпусе, с реверсом, выходное напряжение для обмотки якоря 0..460 В, номинальный выходной цепи якоря 1250 А, напряжение для обмотки возбуждения регулируемое 0..350 В, ток цепи возбуждения до 45 А;

Декларация соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза

Срочный заказ - плюс 25% от стоимости, но не менее 15 тыс. рублей. Рекомендуется предварительно узнать о возможности срочного выполнения конкретного заказа.

Прайс-лист

Тиристорные регуляторы скорости ZTRS-TY

Скачать прайс-лист

Срочный заказ - плюс 25% от стоимости, но не менее 15 тыс. рублей. Рекомендуется предварительно узнать о возможности срочного выполнения конкретного заказа.

Документация

ZTRS-TY-230-200(блок управления ДПТ в компактном корпусе, реверс тиристорный по цепи якоря,выходное напряжение обмотки якоря до 230 В, напряжение возбуждения 200 В)

935.95 КБ

ZTRS-TY-460-200(блок управления ДПТ в компактном корпусе, реверс тиристорный по цепи якоря,выходное напряжение обмотки якоря до 460 В, напряжение возбуждения 200 В)

985 КБ

Карта регистров для обмена по ModBus RTU для тиристорных регуляторов скорости ТРС-ТЯ, ZTRS-TY

534.69 КБ

3D Модели для Проектировщиков

ZTRS-TY 100A.pdf

20.93 МБ